Продукция
Тойота Камри Бензин Аз бәяле машина 2,5л 2.0л Нефть-электр гибриды
Продукция сату пунктлары
1 、 тышкы кыяфәт
Сигезенче буын Камриның люкс версиясе һәм спорт версиясенең икеләтә модель дизайны бар, икесе дә Тойотадагы соңгы "Keen Look" дизайн теленнән алынган.Люкс версия зур трапезоидаль горизонталь бар тормозын кабул итә, тән тәртипкә китерелгән, бил сызыгы түбән, түбәнең озын өлеше арткы баш бүлмәсен арттыра.Спорт моделе өч катлы тормозның алгы йөзен кабул итә, һәм беренче тапкыр ике төсле тәнне, "саф кара" бүлмә дизайнын һәм артта ике яклы дүрт эскиз торба формасын кабул итә.Моннан тыш, гибрид версия люкс версиягә нигезләнгән, һәм аның кемлеге ачык зәңгәр алгы һәм арткы утлар аша күрсәтелә.Гибрид модель спорт вариантын өстәде, ул хәзерге ягулык спорт моделенең төп дизайнын саклый, һәм аның гибрид үзенчәлеген кайбер детальләрдә генә күрсәтә.Аерым алганда, машинаның алгы йөзе X формасын кабул итә, һәм тормозның эчке өлеше кара меш материалдан эшләнгән, ә үзәк Toyota Toyota LOGO зәңгәр элементлар белән бизәлгән, визуаль эффект та күренеп тора.
2 、 эчке дизайн
Эчке асимметрик дизайн кабул итә, һәм үзәк консол Y формасындагы кәкре тәкъдим итә.Машина эчендәге йомшак эчке өслек һәм металл бизәкләр барысы да югары класслы материаллардан эшләнгән, һәм өч үлчәмле өслекне бизәү процессы (TOM) беренче тапкыр инструмент бизәү панелендә һәм консоль бизәк панелендә, ягъни анда кулланыла. өч үлчәмле визуаль эффект.Сигезенче буын Камриның яңа урындыклары югары тыгызлыктагы һәм югары дымлы полиуретан материаллардан эшләнгән яңа чишмәләр һәм урындык ястыкларын кулланып, өч үлчәмле спорт стиле кулланалар.Тойота эчке модельдә беренче өч экранлы үзара бәйләнеш сигезенче буын Камрида чагыла.10 дюймлы төсле баш дисплей (HUD), 8 дюйм / 9 дюйм [11] үзәк контроль сенсорлы экран, 7 дюймлы инструмент панель LCD экран, өч экран мәгълүмат бәйләнешен аңлый һәм бай һәм комплекслы югары билгеләмә бирә ала. мәгълүмат.Conditionл торышы турындагы мәгълүмат пыяла алдында турыдан-туры күрсәтелә, һәм машина йөртүче мәгълүматны түбәнгә карамыйча укый ала.
3 、 Көч чыдамлыгы
Энергия ягыннан, сигезенче буын Камри яңа 2.5L динамик көч двигателе белән җиһазландырылган.Яңа 2.5L Динамик Форс Двигательнең максималь чыгарылышы 154 кВт, максималь моменты 250Nm.Узган буын белән чагыштырганда, энергия 15% ка, глобаль момент 10% ка, ягулык экономиясе 25% ка артты.8 тизлектәге автоматик тапшыруны күчерегез.Гибрид модельләрнең җылылык эффективлыгы 41% тәшкил итә.Яңа буын параллель E-CVT белән җиһазландырылган, ягулыкны комплекслы куллану 100 километрга 4,1 литрдан кимрәк кими.
4 、 зур урын
Тойота беркайчан да машинаның практикасын санга сукмады.Эчке киңлек ягыннан сигезенче буын Камриның озынлыгы 35 мм, киңлеге 15 мм, тәгәрмәч базы 50 мм артты, эчке киңлекне юмарт итте.Шул ук вакытта, сигезенче буын Камри урындык ястык позициясен, руль почмагын һәм миллиметрга педаль омтылыш почмагын эшләде.Арткы утыргыч якынча 40 мм, 22 ммга төшерелгән, утыргыч слайд 20 ммга, рульнең эретүе 10 ммга киңәйтелгән.Өч олы кеше арткы мәйданда утырса да, ул кысылмаячак, һәм алгы рәттән ераклык 980 мм.Гибрид модель яңа эшләнгән яңа буын никель-металл гидрид батарея пакетын куллана, зурлыгы кимегәннән соң урындык астына урнаштырыла ала, бензин версиясе белән бер үк 524L күләменә ирешә.
Мерседес Бенц EQS параметры
| Машина исеме | GAC Toyota Camry |
| Транспортның төп параметрлары | |
| Тән формасы: | 4 ишекле 5 урынлы седан |
| Озынлыгы х киңлеге х биеклеге (мм): | 4885x1840x1455 |
| Арба тәгәрмәче (мм): | 2825 |
| Көч төре: | Бензин двигателе |
| Автомобильнең максималь көче (кВт): | 130 |
| Транспортның максималь моменты (N · m): | 207 |
| Рәсми максималь тизлек (км / сәг): | 205 |
| Двигатель: | 2.0L 177 ат көче L4 |
| Саклагыч: | 10 тизлек өзлексез үзгәрә |
| Хезмәт күрсәтү циклы: | 5000 км өчен |
| Тән | |
| Ишекләр саны (px): | 4 |
| Урыннар саны (берәмлекләр): | 5 |
| Танк күләме (L): | 60 |
| авырлыгы (кг): | 1530 |
| Якынча почмак (°): | 14 |
| Китү почмагы (°): | 11 |
| Двигатель | |
| Двигатель моделе: | M20C |
| Күчерү (L): | 2 |
| Ylилиндр күләме (цк): | 1987 |
| Airава кабул итү формасы: | Табигый сулыш |
| Ylилиндрлар саны (а): | 4 |
| Ylилиндр аранжировкасы: | Киң төзелештә |
| Ylилиндрга клапаннар саны (саны): | 4 |
| Клапан структурасы: | икеләтә өстән |
| Кысу коэффициенты: | 13 |
| Макс.ат көче (пс): | 177 |
| Максималь көч (кВт / әйләнеш): | 130.0 / 6600 |
| Максималь момент (N · m / rpm): | 207.0 / 4400-5000 |
| Ягулык: | No. 92 бензин |
| Нефть белән тәэмин итү режимы: | катнаш инъекция |
| Баш цилиндр материалы: | Алюминий эретмәсе |
| Ylилиндр блок материалы: | Алюминий эретмәсе |
| двигательне башлау һәм туктату технологиясе: | ● |
| Чыгарылыш стандартлары: | VI ил |
| Саклагыч | |
| Приборлар саны: | 10 |
| Саклагыч төре: | адымсыз тизлек үзгәрү |
| Шасси руль | |
| Машина йөртү режимы: | Алгы прекурсор |
| Күчерү корпусы (дүрт тәгәрмәчле) төре: | - |
| Машина тән төзелеше: | Йөкле тән |
| Руль ярдәме: | Электр энергиясе ярдәмчесе |
| Алгы асма төре: | МакФерсон бәйсез асылмалау |
| Арткы асма төре: | Электрон типлы күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз тибы: | Вентиляция диск |
| Арткы тормоз төре: | Диск |
| Тормоз тормозы: | Электрон тормоз |
| Алгы шин спецификасы: | 205/65 R16 |
| Арткы шина зурлыгы: | 205/65 R16 |
| Тәгәрмәч челтәре материалы: | Алюминий эретмәсе |
| Запас шин спецификасы: | Тулы булмаган запас тәгәрмәч |
| Куркынычсызлык җиһазлары | |
| Төп / пассажир утыргычлары: | Төп ● / Депутат ● |
| Алгы / арткы ягы куркынычсызлык каплары: | Фронт ● / Арткы ● |
| Алгы / арткы баш һава пәрдәсе: | Фронт ● / Арткы ● |
| Тез тезү: | ● |
| Куркынычсызлык каешы бәйләнмәгән: | ● |
| ISO FIX балалар утыргыч интерфейсы: | ● |
| шин басымын күзәтү җайланмасы: | ● Шин басымы сигнализациясе |
| Автоматка каршы автомат (ABS һ.б.): | ● |
| Тормозны тарату | ● |
| (EBD / CBC һ.б.): | |
| Тормоз ярдәмчесе | ● |
| (EBA / BAS / BA һ.б.): | |
| Тракцион контроле | ● |
| (ASR / TCS / TRC һ.б.): | |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту | ● |
| (ESP / DSC / VSC һ.б.): | |
| Автомобиль кую урыны: | ● |
| Ярдәмне дәвам итегез: | ● |
| Электрон двигатель имобилизаторы: | ● |
| Эчке үзәк йозак: | ● |
| Ерак ачкыч: | ● |
| Машинадагы функцияләр / конфигурация | |
| Руль материалы: | ● Пластик |
| Руль позициясен көйләү: | ● өскә һәм аста |
| ● Алдан һәм аннан соң | |
| Күп функцияле руль: | ● |
| Машинада бәйсез көч интерфейсы: | ● 12В |
| Компьютер дисплейына сәяхәт: | ● |
| LCD метр зурлыгы: | ● 4.2 дюйм |
| Урын конфигурациясе | |
| Урын материалы: | ● тукымалар |
| Төп машина йөртүче урынын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| ● andгары һәм түбән көйләү | |
| пассажир утыргычларын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| Алгы / арткы үзәк култык: | Фронт ● / Арткы ● |
| Арткы кубок иясе: | ● |
| Мультимедиа конфигурациясе | |
| Автомобильдә мәгълүмат хезмәте: | ● |
| LCD экран консолы: | LC LCD экранга кагылыгыз |
| LCD экран консолы: | ● 8 дюйм |
| Bluetooth / машина телефоны: | ● |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы: | Apple Apple CarPlay өчен ярдәм |
| Ba Baidu CarLife ярдәме | |
| ● Huawei Hicar | |
| Тышкы чыганак интерфейсы: | ● USB |
| USB / Type-C интерфейсы: | Front алгы рәттә 1 / арткы рәттә |
| Докладчылар саны (pf): | ● 6 спикер |
| Якты конфигурация | |
| Түбән яктылык чыганагы: | ● LED |
| Биек яктылык чыганагы: | ● LED |
| Көндезге утлар: | ● |
| фараны автоматик ачу һәм ябу: | ● |
| Алгы томан лампасы: | ● LED |
| фараның биеклеге көйләнә: | ● |
| Тәрәзә һәм арткы көзге | |
| Алгы / арткы көч тәрәзәләре: | Фронт ● / Арткы ● |
| тәрәзә ачкыч күтәрү функциясе: | ● Тулы транспорт |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция: | ● |
| УВ / изоляцион пыяла: | ● |
| Тышкы арткы көзге функциясе: | ● Электр көйләү |
| ● Электр катламы | |
| ● Көзге җылыту | |
| Эчке арткы көзге функциясе: | Ual Кул белән анти-ялтыравык |
| машина макияж көзгесе: | Driving Төп йөртү урыны + яктырткыч |
| ● КОПИЛОТ УРЫНЫ + ЯКТЫРУ ЯКЫН | |
| Кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту режимы: | ● Автоматик кондиционер |
| Температура зонасын контрольдә тоту: | ● |
| Арткы һава чыганагы: | ● |
| Төс | |
| Тәннең өстәмә төсе | ■ Опаль көмеш |
| ■ Сыя кристалл кара | |
| Эчке өстәмә төс | Кара / Беж |
| ■ Кара | |
Популяр фән белеме
Завод реаль күренеш күнекмәләрен булдыру базасын булдырды, һәм Toyota Motor өлкән белгечләрне төп тренингтан практик операциягә кадәр профессиональ әзерлек белән тәэмин итү өчен белгечләр итеп билгеләде.Төп тренингтан алып буяу, эретеп ябыштыру, мөһерләү, җиһазлар, сыйфат инспекциясе, соңгы җыю, формалаштыру һәм башка процесс күнекмәләре өчен практик күнегүләргә кадәр профессиональ күнегүләр бирегез.Барлык эшчеләр дә Гуанчжоу Тойота формалаштырган талантларны бәяләү процессын үтәргә, реаль дөнья күнегүләрен узарга, һәм җитештерү линиясенә барыр алдыннан, аларның җитештерү технологиясенә һәм сыйфатын ышандырырга тиеш. сылтама.
-
Toyota Corolla бензин машинасы 1.8L E-Cvt Nissan Hyu ...
-
Tiggo 8 PLUS 2023 машиналары Люкс озын диапазон
-
Чанган UNI-K 2023 4WD 2.0T яңа бензин Газо ...
-
танк 300 2023 SUV 180kW машиналар Люкс зур сув
-
Чери тигго 8 про дүрт тәгәрмәчле көчле майлы автомобиль
-
Чанган UNI-V 2.0t AWD 4WD Спорт Седан Бензин С ...
