Продукция
Чери тигго 8 про дүрт тәгәрмәчле көчле майлы автомобиль
Продукция сату пунктлары
● Күренеш дизайны
Tiggo 8 PRO фронтының дизайны бик яшь күренә, онытылмаслык итә.Зәвыклы фонарь дизайны кабул ителгән, формасы бик гади һәм мода.Машина көндезге яктырткычлар, алгы томан яктырткычлары, фараларның биеклеген көйләү, автоматик ачу һәм ябу, ерак һәм якындагы яктырткычлар, ябылу тоткарлануы һ.б. белән җиһазландырылган. 4745ММ * 1860ММ * 1745ММ.Машина кыска сызыклар кабул итә, һәм әйләнәсе бик тәртипле булып күренә.Зур размерлы калын диварлы шиналар белән ул бик спортлы булып күренә.Машинаның арткы өлешендә Tiggo 8 PRO сызыклары гади һәм бизәкле, яктырткычлар бик матур һәм спортлы күренәләр.Уникаль формадагы эскиз торбасы белән кушылып, чисталык хисе беренче урынга чыга.
●Эчке дизайн
Tiggo 8 Pro OMODA 5 охшаган үзәк контроль дизайнны кабул итә. Гомуми макет бик гади.Кара һәм коңгырт ике төсле комбинация тагын да җәлеп итә.Йомшак материалларга төрелгән панель искиткеч текстурага ия, һәм бизәк өчен агач ашлыкның декоратив панельләре һәм чистартылган металл материаллары өстәлә., мондый материаллар бөтен интерьерны күпкә алгарак итә.Әлбәттә, популяр тоташтырылган экран шулай ук чагылдырыла, функциональ һәм акыллы конфигурацияләр сериясен берләштерә.Сенсор дизайны эшләү өчен бик уңайлы.Моннан тыш, конфигурация ягыннан, кайбер төп конфигурацияләргә өстәп, ул шулай ук W-HUD баш дисплей, SONY аудио системасы һәм эчке тирә яктырткычлар һ.б. белән җиһазландырылган. Спектакль бик комплекслы дип әйтергә мөмкин.
●Динамик күрсәткеч
Tiggo 8 PRO шулай ук "CHERY AWD" тулы күренешле акыллы контроль дүрт тәгәрмәчле система белән җиһазландырылган, Chery Automobile һәм ZF тарафыннан дөньяда алдынгы технологияләр белән эшләнгән.Ул 6 йөртү режимын хуплый һәм тыныч кына пычрак юлларга тайпылмыйча каршы тора ала.Феномен.Моннан тыш, ул 100 миллисекунд эчендә дүрт тәгәрмәчле автоматик рәвештә күчә ала, бу бик яхшы тотрыклылык һәм үтемлелек китерә.Ул шулай ук төрле йөртү режимын җентекләп тәэмин итә, алар бик җиңел юл өслеген җиңә ала, кулланучыларга теләгәнчә йөрергә мөмкинлек бирә.Икенче буын Changan CS75 PLUS - дүрт тәгәрмәчле системасыз алгы тәгәрмәчле модельләр.Шуңа күрә ул тупас юл шартларын һәм катлаулы ситуацияләрне җиңә алмый, күрәсең, Tiggo 8 PRO кебек яхшы түгел.
● Өстәмә зур урын
Tiger 8 PRO камил гәүдә зурлыгына, тән озынлыгы 4745mm1860Xmm1745mm, тәгәрмәч базының дизайны 2710 мм, һәм ул 5 + 2 сыгылучан һәм зур мәйдан белән килә, 5 урынлы һәм 7 урынлы версияләр бирә.Тагын да куанычлысы, күп балалы гаиләнең машина ихтыяҗларын җиңел генә канәгатьләндерү өчен, өстәмә 3000 юань түләргә кирәк, 5 урынны 7 урынга әйләндерә.Аның магистраль сыйдырышлыгы шулай ук җитәрлек, аны 889 L-дан 1930 L-га кадәр киңәйтергә мөмкин (арткы утыргычлар тулысынча тигезләнгәннән соң), шуңа күрә сез машинада йөрисезме яки бик күп әйберләр турында борчылырга тиеш түгел. кибеткә бару.Киресенчә, икенче буын Changan CS75 PLUS космик күрсәткечләре бераз түбәнрәк.Аның тән күләме 4700mmX1685mmX1710mm, тәгәрмәч базы 2710 мм, магистраль сыйдырышлыгы 620L.Арткы утыргычлар тигезләнгәннән соң, ул 1450L га кадәр арта.Сайлап алу өчен нибары 5 урын бар, һәм күп балалы гаиләләр турында кайгыртып булмый.Әгәр сез зур гаилә белән сәяхәт итәсез икән, сез өстәмә машина йөртүне сайлый аласыз.
Чери Тигго 8 параметры
| транспорт моделе | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модель 290T ике тәгәрмәчле тирән космик версия 7 урын | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модель 290T ике тәгәрмәчле күк версиясе 7 урын | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модель 290T ике тәгәрмәчле йолдызларaro версия 5 урын | Chery Tiggo 8 PRO 2022 модель 390T дүрт тәгәрмәчле буран версиясе 5 урын |
| Транспортның төп параметрлары | ||||
| Көч төре: | бензин двигателе | бензин двигателе | бензин двигателе | бензин двигателе |
| Транспортның максималь көче (кВт): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Транспортның максималь моменты (N м): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Рәсми максималь тизлек (км / сәг): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| двигатель: | 1,6Т 197 ат көче L4 | 1,6Т 197 ат көче L4 | 1,6Т 197 ат көче L4 | 2.0T 254 ат көче L4 |
| тизлек тартмасы: | 7 тизлектәге икеләтү | 7 тизлектәге икеләтү | 7 тизлектәге икеләтү | 7 тизлектәге икеләтү |
| тән | ||||
| Озынлык (мм): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| Киңлеге (мм): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Биеклек (мм): | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| Арба тәгәрмәче (мм): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Ишекләр саны (а): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Урыннар саны (кисәкләр): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| Багаж бүлмәсе күләме (L): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| Авырлыкны тыю (кг): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717 |
| Якынча почмак (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| Китү почмагы (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| двигатель | ||||
| двигатель моделе: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| Күчерү (L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| Ylилиндр күләме (цк): | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| Кабул итү формасы: | турбодик | турбодик | турбодик | турбодик |
| Ylилиндрлар саны (кисәкләр): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Ylилиндр аранжировкасы: | Киң төзелештә | Киң төзелештә | Киң төзелештә | Киң төзелештә |
| Ylилиндрга клапаннар саны (кисәкләр): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Клапан структурасы: | икеләтә өстән | икеләтә өстән | икеләтә өстән | икеләтә өстән |
| Максималь ат көче (пс): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| Максималь көч (кВт / әйләнеш): | 145.0 / 5500 | 145.0 / 5500 | 145.0 / 5500 | 187.0 / 5500 |
| Максималь момент (N m / rpm): | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 390.0 / 1750-4000 |
| ягулык: | No. 92 бензин | No. 92 бензин | No. 92 бензин | No. 92 бензин |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы: | туры инъекция | туры инъекция | туры инъекция | туры инъекция |
| Баш цилиндр материалы: | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе |
| Ylилиндр материалы: | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе |
| Чыгарылыш стандартлары: | VI ил | VI ил | VI ил | VI ил |
| тизлек тартмасы | ||||
| Приборлар саны: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Саклагыч төре: | икеләтү | икеләтү | икеләтү | икеләтү |
| шасси руль | ||||
| Драйвер режимы: | алгы диск | алгы диск | алгы диск | Алгы дүрт тәгәрмәчле |
| Күчерү корпусы (дүрт тәгәрмәчле) төре: | - | - | - | Вакытында дүрт тәгәрмәчле |
| Тән төзелеше: | Бердәм | Бердәм | Бердәм | Бердәм |
| Энергия белән идарә итү: | электр ярдәмчесе | электр ярдәмчесе | электр ярдәмчесе | электр ярдәмчесе |
| Алгы асылма төре: | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асылмалы төр: | Күп сылтама бәйсез асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| тәгәрмәч тормозы | ||||
| Алгы тормоз тибы: | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре: | Диск | Диск | Диск | Диск |
| Тормоз тормозы: | электрон тормоз | электрон тормоз | электрон тормоз | электрон тормоз |
| Алгы шин спецификасы: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Арткы шина спецификасы: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Хаб материалы: | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе |
| Запас шин спецификасы: | Запас шин | Запас шин | Запас шин | Запас шин |
| куркынычсызлык җиһазлары | ||||
| Төп / пассажир утыргычлары өчен куркынычсызлык сумкасы: | Төп ● / Вице ● | Төп ● / Вице ● | Төп ● / Вице ● | Төп ● / Вице ● |
| Алгы / арткы ягы куркынычсызлык каплары: | алгы / арт- | алгы ● / арт- | Алгы ● / Артка ● | алгы ● / арт- |
| Алгы / арткы пәрдә һавасы: | алгы / арт- | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● |
| Тез тезү: | - | - | ● | - |
| Куркынычсызлык каешын бәйләмәү өчен киңәшләр: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX балалар утыргыч интерфейсы: | ● | ● | ● | ● |
| Шин басымын мониторинглау җайланмасы: | ● Шин басымы | ● Шин басымы | ● Шин басымы | ● Шин басымы |
| Локка каршы автоматик тормоз (ABS һ.б.): | ● | ● | ● | ● |
| тормоз көче тарату | ● | ● | ● | ● |
| (EBD / CBC һ.б.): | ||||
| тормоз ярдәмчесе | ● | ● | ● | ● |
| (EBA / BAS / BA һ.б.): | ||||
| тарту белән идарә итү | ● | ● | ● | ● |
| (ASR / TCS / TRC һ.б.): | ||||
| транспортның тотрыклылыгын контрольдә тоту | ● | ● | ● | ● |
| (ESP / DSC / VSC һ.б.): | ||||
| Параллель ярдәм: | - | - | ● | ● |
| Aneлдан китү турында кисәтү системасы: | - | - | ● | ● |
| Aneлны саклаучы ярдәмче: | - | - | ● | ● |
| Trafficл хәрәкәте билгесен тану: | - | - | ● | ● |
| Актив тормоз / актив куркынычсызлык системасы: | - | - | ● | ● |
| Автомобиль кую урыны: | ● | ● | ● | ● |
| Ярдәмне дәвам итегез: | ● | ● | ● | ● |
| Тик төшү: | ● | ● | ● | ● |
| Урлауга каршы электрон двигатель: | ● | ● | ● | ● |
| Машинада үзәк йозак: | ● | ● | ● | ● |
| дистанцион ачкыч: | ● | ● | ● | ● |
| Ачкычсыз башлау системасы: | ● | ● | ● | ● |
| Ачкычсыз керү системасы: | ● | ● | ● | ● |
| Төн күрү системасы: | - | - | - | - |
| Ару йөртү киңәшләре: | - | - | ● | - |
| Тән функциясе / конфигурациясе | ||||
| Күренеш төре: | - | ● Ачык панорамалы | ● Ачык панорамалы | ● Ачык панорамалы |
| Электр магистрале: | - | ● | ● | ● |
| Индукция магистрале: | - | ● | ● | ● |
| Түбә стенасы: | ● | ● | ● | ● |
| Ерактан башлау функциясе: | ● | ● | ● | ● |
| Машинадагы үзенчәлекләр / конфигурация | ||||
| Руль материалы: | ● күн | ● күн | ● күн | ● күн |
| Руль позициясен көйләү: | ● өскә һәм аста | ● өскә һәм аста | ● өскә һәм аста | ● өскә һәм аста |
| ● алдан һәм соң | ● алдан һәм соң | ● алдан һәм соң | ● алдан һәм соң | |
| Күп функцияле руль: | ● | ● | ● | ● |
| Алгы / арткы машина кую сенсоры: | алгы / арт ● | алгы / арт ● | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● |
| Машина йөртүгә ярдәм видео: | Image Рәсемгә кире кайту | ● 360 градус панорамик сурәт | ● 360 градус панорамик сурәт | ● 360 градус панорамик сурәт |
| Автомобиль ягыннан кисәтү системасын кире кайтару: | - | - | ● | ● |
| Круиз системасы: | ● круиз контроле | ● круиз контроле | ● Тулы тиз адаптив круиз | ● Тулы тиз адаптив круиз |
| Машина йөртү режимын күчү: | ● Стандарт / Комфорт | ● Стандарт / Комфорт | ● Стандарт / Комфорт | ● Стандарт / Комфорт |
| ● күнегүләр | ● күнегүләр | ● күнегүләр | ● күнегүләр | |
| ● икътисад | ● икътисад | ● икътисад | ● юлдан читтә | |
| ● кар | ||||
| ● икътисад | ||||
| Машинада бәйсез көч интерфейсы: | ● 12В | ● 12В | ● 12В | ● 12В |
| Компьютер дисплейына сәяхәт: | ● | ● | ● | ● |
| Тулы LCD инструмент панели: | ● | ● | ● | ● |
| LCD инструмент зурлыгы: | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм |
| HUD санлы дисплейны күтәрә: | - | - | ● | ● |
| Эчкән машина яздыргыч: | - | - | ● | ● |
| Кәрәзле телефон чыбыксыз зарядлау функциясе: | - | - | ● алгы рәт | ● алгы рәт |
| урындык конфигурациясе | ||||
| Урын материалы: | ● охшату күн | ● охшату күн | ● охшату күн | ● охшату күн |
| Шофер утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | |
| ● биеклекне көйләү | ● биеклекне көйләү | ● биеклекне көйләү | ● биеклекне көйләү | |
| ● Ломбард ярдәме | ● Ломбард ярдәме | |||
| Пассажир утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | |
| ● Ломбард ярдәме | ● Ломбард ярдәме | |||
| ● Аяк ялын көйләү | ● Аяк ялын көйләү | |||
| Төп / пассажир утыргычларын электр көйләү: | Башлангыч һәм урта- | төп ● / суб- | Төп ● / Вице ● | Төп ● / Вице ● |
| Алгы утыргыч функцияләре: | - | - | Ating atingылыту | Ating atingылыту |
| ● вентиляция | ● вентиляция | |||
| ● Массаж (машина йөртү урыны гына) | ● Массаж (машина йөртү урыны гына) | |||
| Электр утыргыч хәтере: | - | - | ● Шофер урыны | ● Шофер урыны |
| Кооператорның арткы рәтендәге көйләнә торган төймәләр (начальник төймәсе): | - | - | ● | ● |
| Икенче рәт утыргычны көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | |||
| Өченче рәт урыннары: | 2 урын | 2 урын | юк | юк |
| Арткы утыргычларны ничек бөкләргә: | ● киметергә мөмкин | ● киметергә мөмкин | ● киметергә мөмкин | ● киметергә мөмкин |
| Алгы / арткы үзәк култык: | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● |
| Арткы чынаяк иясе: | ● | ● | ● | ● |
| мультимедиа конфигурациясе | ||||
| GPS навигация системасы: | ● | ● | ● | ● |
| Навигация трафик мәгълүматы: | ● | ● | ● | ● |
| LCD экран консолы: | LC LCD экранга кагылыгыз | LC LCD экранга кагылыгыз | LC LCD экранга кагылыгыз | LC LCD экранга кагылыгыз |
| LCD консол LCD экран зурлыгы: | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны: | ● | ● | ● | ● |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы: | Apple Apple CarPlay ярдәме | Apple Apple CarPlay ярдәме | Apple Apple CarPlay ярдәме | Apple Apple CarPlay ярдәме |
| ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | |
| ● ОТА яңарту | ● ОТА яңарту | ● ОТА яңарту | ● ОТА яңарту | |
| тавыш белән идарә итү: | Mult Мультимедиа системасын контрольдә тота ала | Mult Мультимедиа системасын контрольдә тота ала | Mult Мультимедиа системасын контрольдә тота ала | Mult Мультимедиа системасын контрольдә тота ала |
| ● Контроль навигация | ● Контроль навигация | ● Контроль навигация | ● Контроль навигация | |
| ● телефон белән идарә итә ала | ● телефон белән идарә итә ала | ● телефон белән идарә итә ала | ● телефон белән идарә итә ала | |
| ● Контроль кондиционер | ● Контроль кондиционер | ● Контроль кондиционер | ● Контроль кондиционер | |
| ● Контрольдә тотыла торган | ● Контрольдә тотыла торган | ● Контрольдә тотыла торган | ||
| Транспорт чаралары интернеты: | ● | ● | ● | ● |
| Тышкы аудио интерфейс: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ● Тип-С | ● Тип-С | ● Тип-С | ● Тип-С | |
| USB / Type-C интерфейсы: | Front алгы рәттә 2 / арткы рәттә 1 | Front алгы рәттә 2 / арткы рәттә 1 | Front алгы рәттә 2 / арткы рәттә 2 | Front алгы рәттә 2 / арткы рәттә 2 |
| Аудио бренд: | ● СОНЫ | ● СОНЫ | ● СОНЫ | ● СОНЫ |
| Докладчылар саны (берәмлекләр): | ● 8 спикер | ● 8 спикер | ● 10 спикер | ● 10 спикер |
| яктырту конфигурациясе | ||||
| Түбән яктылык чыганагы: | ● Светофор | ● Светофор | ● Светофор | ● Светофор |
| Биек яктылык чыганагы: | ● Светофор | ● Светофор | ● Светофор | ● Светофор |
| Көндезге утлар: | ● | ● | ● | ● |
| Ерак һәм якты якты адаптив: | - | - | ● | ● |
| Фаралар автоматик рәвештә кабызыла һәм сүнә: | ● | ● | ● | ● |
| Руль ярдәмче яктырту: | - | - | ● | ● |
| Алгы томан утлары: | - | - | ● Светофор | ● Светофор |
| Фараның биеклеге көйләнә: | ● | ● | ● | ● |
| Машинада әйләнә-тирә яктырту: | - | ● күп төсле | ● күп төсле | ● күп төсле |
| Windows һәм көзгеләр | ||||
| Алгы / арткы электр тәрәзәләре: | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе: | ● Машина йөртү урыны | ● Тулы машина | ● Тулы машина | ● Тулы машина |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция: | ● | ● | ● | ● |
| Күп катламлы тавыш үткәрми торган пыяла: | - | - | ● алгы рәт | ● алгы рәт |
| Тышкы көзге функциясе: | ● Электр көйләү | ● Электр көйләү | ● Электр көйләү | ● Электр көйләү |
| ● Электр катламы | ● Электр катламы | ● Электр катламы | ||
| ● Көзге җылыту | ● Көзге җылыту | ● Көзге җылыту | ||
| The Машинаны бикләгәндә автоматик катлау | ● Көзге хәтер | ● Көзге хәтер | ||
| ● Кире кайтканда автоматик төшү | ● Кире кайтканда автоматик төшү | |||
| The Машинаны бикләгәндә автоматик катлау | The Машинаны бикләгәндә автоматик катлау | |||
| Эчке арткы көзге функциясе: | Ual Кул белән анти-ялтыравык | Ual Кул белән анти-ялтыравык | ● Автоматка каршы | Ual Кул белән анти-ялтыравык |
| Эчке буш көзге: | ● Шофер урыны | ● Шофер урыны | Driving Төп йөртү урыны + утлар | Driving Төп йөртү урыны + утлар |
| ● Копилот урындык | ● Копилот урындык | ● Пассажир утыргычлары + утлар | ● Пассажир утыргычлары + утлар | |
| Алгы сенсор сөртүче: | ● | ● | ● | ● |
| Арткы сөртүче: | ● | ● | ● | ● |
| кондиционер / суыткыч | ||||
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы: | ● автоматик кондиционер | ● автоматик кондиционер | ● автоматик кондиционер | ● автоматик кондиционер |
| Температура зонасын контрольдә тоту: | ● | ● | ● | ● |
| Арткы розетка: | ● | ● | ● | ● |
| Машина һавасын чистарткыч: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 фильтр яки полен фильтры: | ● | ● | ● | ● |
| Тискәре ион генераторы: | - | - | ● | ● |
| Машинадагы хуш ис җайланмасы: | - | - | ● | - |
| төс | ||||
| Өстәмә тән төсе | ■ күк аурора белый | ■ күк аурора белый | ■ күк аурора белый | ■ күк аурора белый |
| ■ сферик яшен соры | ■ сферик яшен соры | ■ сферик яшен соры | ■ сферик яшен соры | |
| ■ Боз кыры сере зәңгәр | ■ Боз кыры сере зәңгәр | ■ Боз кыры сере зәңгәр | ■ Боз кыры сере зәңгәр | |
| ■ Мех сугышчы Кара | ■ Мех сугышчы Кара | ■ Мех сугышчы Кара | ■ Мех сугышчы Кара | |
| ■ Йолдыз кыры күләгәсе соры | ■ Йолдыз кыры күләгәсе соры | ■ Йолдыз кыры күләгәсе соры | ■ Йолдыз кыры күләгәсе соры | |
| Green Яшел йолдыз | Green Яшел йолдыз | Green Яшел йолдыз | Green Яшел йолдыз | |
| Эчке төсләр бар | Orm Кара кара | Orm Кара кара | Silver йолдыз көмеш зәңгәр | Silver йолдыз көмеш зәңгәр |
| ■ куе коңгырт | ||||
Популяр фән белеме
Kunpeng Power 2.0TGDI двигателе i-HEC II буын акыллы яну системасы белән җиһазландырылган.Беренче буын системасын мирас итеп алу нигезендә, балык корсак тибындагы порт, маска яну камерасы, поршень һәм 90mJ ут кабызу системасы, инсульт цилиндрының диаметры 1,22 гә кадәр күтәрелә, аны Toyota TNGA двигателе белән чагыштырып була.Шул ук вакытта, цилиндр эчендә егылу коэффициенты 30% ка, яну тизлеге 20% ка арта.Иң мөһиме, ягулык салу басымы 350бар күтәрелде.Бу югары басымлы туры инъекция системасы турында, директор Шен Энхуа шулай ук образ аналогын ясады: "inгары инъекция басымы аркасында ягулык кисәкчәләре 8 микронга атомлаштырыла ала, бу кеше чәчләренең 1% тәшкил итә." Шулай итеп , ягулык тулырак яндырылырга мөмкин, бу көчен арттырырга гына түгел, ягулык куллануны эффектив киметергә дә мөмкин.
