Продукция
Toyota Corolla бензин машинасы 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia
Продукция сату пунктлары
1 、 тышкы кыяфәт
Тышкы дизайн ягыннан Corolla-ның ян сызыклары бик шома.А баганасының арткан омтылыш почмагы дизайны форманы матуррак кына түгел, бик практик та.Беренчедән, алгы рәтнең күренешен яхшырта.Автор машина йөрткәндә А баганасы белән борчылмый.Икенчедән, алгы ишекнең зурлыгы һәм ишекне ачу һәм ябу почмагы Алар барысы да зурайды, машинага керү һәм төшү җиңелрәк.Моннан тыш, Corolla-ның пропорциональ тән пропорцияләре һәм кыска сызыклары аны бераз урта дәрәҗәдәге машина температурасын күрсәтә.Иске Corolla белән чагыштырганда, Corolla киңлеге һәм озынлыгы күпкә артты, биеклеге шул ук булып кала, динамик җиргә очу хисен тудыра.
2 ore Төп технология
Яңа Corolla 1,6L һәм 1.8L табигый омтылган двигательләр куллана, максималь көче 90kw һәм 103kW, һәм максималь моменты 154Nm һәм 173Nm, хәзерге машинадан үзгәрми.Бу бераз күңелсезләндерә, ләкин двигательнең детальләре Бу билгеле бер дәрәҗәдә оптимальләштерелгән, нигездә двигательнең ышанычлылыгын һәм ягулык экономиясен яхшырту өчен кулланылган, детальләр өчен астагы рәсемне карагыз.Моннан тыш, илдә җитештерелгән яңа Corolla инде 2.0L табигый омтылган двигатель булмаячак, бу кызганыч.2.0L Corolla сатып алучы күп түгел.Тапшыру ягыннан барысы да классик матч, һәм бөтен серия түбән дәрәҗәдәге модельләр өчен 4AT урынына CVT автоматик тапшыру белән җиһазландырылган.Шулай ук 5MT (1.6L) һәм 6MT (1.8L) кул белән тапшырулар бар.
3 、 Көч чыдамлыгы
10-нчы буын Corolla-ның ике двигателе, кул һәм автоматик тапшырулары, барлыгы алты дәрәҗә модельләре бар.Speedгары тизлекле машина йөртү вакытында двигатель яхшы өзлексез тизләнеш сәләтен күрсәтә, һәм тизлеге сәгатенә 130 километрдан артканнан соң да тулы ныклыгына ия.Тизлек 140тан түбән булганда, мин Corolla җил тавышы һәм юл тавышы ягыннан бик канәгать.140-тан өстәрәк тавыш әкренләп арта, ләкин ул шулай ук яраклы диапазонда.
4 、 конфигурация
Corolla супер камил һәм тулы конфигурацияләр исемлегенә ия.Modelгары модельне сатып алырга акчагыз булса, сездә DVD навигация системасы, арткы күренеш LCD экран булырга мөмкин, бу куркынычсызлыкны яхшырта.Моннан тыш, Corolla күн урындыклардан, автомат кондиционердан, электр үткәрми торган һәм башка җиһазлардан тыш, круиз контролен стандарт җиһаз буларак кертә, шул ук класслы машиналарда сирәк очрый.VSC кертү гомуми куркынычсызлыкны башка дәрәҗәгә китерде.
Мерседес Бенц EQS параметры
| Машина исеме | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L кулланмасы |
| Транспортның төп параметрлары | |
| Тән формасы: | 4 ишекле 5 урынлы седан |
| Озынлыгы х киңлеге х биеклеге (мм): | 4635x1780x1455 |
| Арба тәгәрмәче (мм): | 2700 |
| Көч төре: | Бензин двигателе |
| Автомобильнең максималь көче (кВт): | 89 |
| Транспортның максималь моменты (N · m): | 148 |
| Рәсми максималь тизлек (км / сәг): | 180 |
| Двигатель: | 1.5L 121 ат көче L3 |
| Саклагыч: | 6нчы җиһаз кулланмасы |
| Ягулык куллану (L / 100км) | 7.4 / 4.7 / 5.6 |
| (Шәһәр / Шәһәр яны / Генераль): | |
| Хезмәт күрсәтү циклы: | 5000 км өчен |
| Тән | |
| Ишекләр саны (px): | 4 |
| Урыннар саны (берәмлекләр): | 5 |
| Танк күләме (L): | 50 |
| Багаж бүлмәсе күләме (L): | 470 |
| авырлыгы (кг): | 1290 |
| Якынча почмак (°): | 12 |
| Китү почмагы (°): | 11 |
| Двигатель | |
| Двигатель моделе: | M15B |
| Күчерү (L): | 1.5 |
| Ylилиндр күләме (цк): | 1490 |
| Airава кабул итү формасы: | Табигый сулыш |
| Ylилиндрлар саны (а): | 3 |
| Ylилиндр аранжировкасы: | Киң төзелештә |
| Ylилиндрга клапаннар саны (саны): | 4 |
| Клапан структурасы: | икеләтә өстән |
| Кысу коэффициенты: | 13 |
| Макс.ат көче (пс): | 121 |
| Максималь көч (кВт / әйләнеш): | 89.0 / 6500-6600 |
| Максималь момент (N · m / rpm): | 148.0 / 4600-5000 |
| Ягулык: | No. 92 бензин |
| Нефть белән тәэмин итү режимы: | Inилиндрга туры инъекция |
| Баш цилиндр материалы: | Алюминий эретмәсе |
| Ylилиндр блок материалы: | Алюминий эретмәсе |
| Чыгарылыш стандартлары: | VI ил |
| Саклагыч | |
| Приборлар саны: | 6 |
| Саклагыч төре: | Дәреслек |
| Шасси руль | |
| Машина йөртү режимы: | Алгы прекурсор |
| Машина тән төзелеше: | Йөкле тән |
| Руль ярдәме: | Электр энергиясе ярдәмчесе |
| Алгы асма төре: | МакФерсон бәйсез асылмалау |
| Арткы асма төре: | Электрон типлы күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз тибы: | Вентиляция диск |
| Арткы тормоз төре: | Диск |
| Тормоз тормозы: | Электрон тормоз |
| Алгы шин спецификасы: | 195/65 R15 |
| Арткы шина зурлыгы: | 195/65 R15 |
| Тәгәрмәч челтәре материалы: | Алюминий эретмәсе |
| Запас шин спецификасы: | Тулы булмаган запас тәгәрмәч |
| Куркынычсызлык җиһазлары | |
| Төп / пассажир утыргычлары: | Төп ● / Депутат ● |
| Алгы / арткы ягы куркынычсызлык каплары: | Фронт ● / Арткы- |
| Алгы / арткы баш һава пәрдәсе: | Фронт ● / Арткы ● |
| Тез тезү: | ● |
| Куркынычсызлык каешы бәйләнмәгән: | ● |
| ISO FIX балалар утыргыч интерфейсы: | ● |
| шин басымын күзәтү җайланмасы: | ● Шин басымы |
| Автоматка каршы автомат (ABS һ.б.): | ● |
| Тормозны тарату | ● |
| (EBD / CBC һ.б.): | |
| Тормоз ярдәмчесе | ● |
| (EBA / BAS / BA һ.б.): | |
| Тракцион контроле | ● |
| (ASR / TCS / TRC һ.б.): | |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту | ● |
| (ESP / DSC / VSC һ.б.): | |
| юлдан китү турында кисәтү системасы: | ● |
| Aneлны саклаучы ярдәм системасы: | ● |
| Актив тормоз / Актив куркынычсызлык системасы: | ● |
| Ярдәмне дәвам итегез: | ● |
| Электрон двигатель имобилизаторы: | ● |
| Эчке үзәк йозак: | ● |
| Ерак ачкыч: | ● |
| Машинадагы функцияләр / конфигурация | |
| Руль материалы: | ● Пластик |
| Руль позициясен көйләү: | ● өскә һәм аста |
| ● Алдан һәм аннан соң | |
| Күп функцияле руль: | ● |
| Круиз системасы: | ● Тулы тиз адаптив круиз |
| Машинада бәйсез көч интерфейсы: | ● 12В |
| Компьютер дисплейына сәяхәт: | ● |
| LCD метр зурлыгы: | ● 4.2 дюйм |
| Урын конфигурациясе | |
| Урын материалы: | ● тукымалар |
| Спорт урыны: | - |
| Төп машина йөртүче урынын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| ● andгары һәм түбән көйләү | |
| пассажир утыргычларын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| Мультимедиа конфигурациясе | |
| Автомобильдә мәгълүмат хезмәте: | ● |
| LCD экран консолы: | LC LCD экранга кагылыгыз |
| LCD экран консолы: | ● 8 дюйм |
| Bluetooth / машина телефоны: | ● |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы: | Apple Apple CarPlay өчен ярдәм |
| Ba Baidu CarLife ярдәме | |
| ● Huawei Hicar | |
| Тышкы чыганак интерфейсы: | ● USB |
| USB / Type-C интерфейсы: | Front 1 алгы рәт |
| Докладчылар саны (pf): | ● 4 спикер |
| Якты конфигурация | |
| Түбән яктылык чыганагы: | ● LED |
| Биек яктылык чыганагы: | ● LED |
| Көндезге утлар: | ● |
| Ерак һәм якты якты адаптив: | ● |
| фараны автоматик ачу һәм ябу: | ● |
| Алгы томан лампасы: | ● LED |
| фараның биеклеге көйләнә: | ● |
| Тәрәзә һәм арткы көзге | |
| Алгы / арткы көч тәрәзәләре: | Фронт ● / Арткы ● |
| тәрәзә ачкыч күтәрү функциясе: | ● Тулы транспорт |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция: | ● |
| Тышкы арткы көзге функциясе: | ● Электр көйләү |
| ● Көзге җылыту | |
| Эчке арткы көзге функциясе: | Ual Кул белән анти-ялтыравык |
| машина макияж көзгесе: | Driving Төп машина йөртү урыны |
| ● пилот позициясе | |
| Кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту режимы: | ● Кул белән кондиционер |
| PM2.5 фильтр яки полен фильтры: | ● |
| Төс | |
| Тәннең өстәмә төсе | Кара / Соры |
| ■ Көмеш металл | |
| ■ Супер Белый | |
| ■ Биотит | |
| ■ Платина Белый | |
| ■ Платина бронза металл | |
| Эчке өстәмә төс | Кара / Беж |
| ■ Кара | |
Популяр фән белеме
Яңа Corolla Corolla барысы да VVT-i белән җиһазландырылган яңа двигательне кабул итә.Шул ук вакытта 1,6L двигатель белән җиһазландырылган яңа модель өстәлде.1.8L һәм 1.6L двигательләр конфигурациясе аша тагын да зуррак продуктлар сызыгы барлыкка килде.Моннан тыш, 4 тизлектәге автоматик тапшыруга өстәп, ул шулай ук яңа эшләнгән 6 тизлектәге кул белән тапшыруны бу класста беренче тапкыр кабул итә, дөньяның иң югары энергия җитештерүчәнлеге һәм ягулык экономиясенең бергә яшәвен аңлап. шул ук класс.Яңа платформаны куллану белән хезмәттәшлек итү өчен, COROLLAның R&D командасы аның өчен яңа алгы һәм арткы асылмалы система уйлап тапты, һәм идарә итү системасы шулай ук яңа EPS электр энергиясе белән идарә итү җайланмасын кабул итә.Куркынычсызлык күрсәткечләре ягыннан, Corolla Corolla стандарт конфигурациясе GOA тәнен һәм BA тормоз ярдәм системасын үз эченә ала.Levelгары дәрәҗәдәге модельләр VSC тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту системасы һәм пәрдә тибындагы SRS куркынычсызлык каплары белән җиһазландырылган.Актив куркынычсызлык та, пассив куркынычсызлык та кабул ителә.күп куркынычсызлык чаралары.Европада тәмамланган авария сынавында (E-NCAP), COROLLA Corolla-ның фронталь авария сынавы 5 йолдызлы бәяләүдә иң югары дәрәҗәдә җиңде, бу аның югары куркынычсызлык күрсәткечләрен раслый.
