Продукция
Чанган UNI-V 2.0t AWD 4WD Спорт Седан бензин машинасы сатыла
Продукция сату пунктлары
1 、 форма дизайны
Яңа машина UNI гаилә дизайнын чиксез тормоз һәм яшерен ишек тоткалары кебек дәвам итә, һәм үз классында бердәнбер Fastback формасын һәм электр арткы канат дизайнын кабул итә.Гриль, фаралар, яктырткычлар һәм бүтән өлешчә конструкцияләр вектор өчпочмак элементларын үз эченә ала, һәм трахея ике якта бер яклы, һәм түгәрәк турыпочмаклы дизайн кабул итә.Яңа машинаның тышкы кыяфәте бик авангард.Чанган UNI-V дүрт ишекле купе базарына игътибар итә.Ул тиз арада дизайн кабул итә, электр арткы канаты белән җиһазландырылган, һәм тән шулай ук гаҗәеп түбән позицияне күрсәтә.Автомобильнең гомуми күләме 4680/1838/1430 мм, тәгәрмәч базы 2750 мм.Транспортның гомуми стиле гадилекне һәм динамиканы эзли
2 、 эчке кокпит
Эчке өлештә UNI-V 3 + 1 дүрт экранлы макет дизайны кабул итә.Транспорт чаралары турында мәгълүмат төрле сценарийлар буенча җиткереләчәк һәм агылачак, бу мәгълүмат кешеләрне табарга мөмкинлек бирәчәк.Асылмалы инструмент экраны руль өстендә урнаштырылган, шоферга югары тизлектәге интерактив мәгълүматны укырга мөмкинлек бирә, мәсәлән, машина тизлеге һәм инструмент экраныннан навигация, алдагы юлны караган вакытта күзләрен 10 ° ка күчереп.Бу iFlytek белән бергә эшләнгән акыллы тавыш технологиясе белән бәйләнгән.Интерактив система, югары ешлыклы сценарийларда 100% тавыш үзара бәйләнеш, "юлда күзләр һәм рульдә куллар" белән куркынычсыз йөртү.
3 、 Көч чыдамлыгы
Ачыкланган игълан мәгълүматыннан чыгып, UNI-V яңа буын Зәңгәр кит NE1.5T югары басымлы туры инжекция двигателе белән тәэмин ителәчәк, максималь көче 138 кВт һәм максималь моменты 300N.m.Киләчәктә UNI-V Civic һәм Lynk & Co 03 кебек төп спорт седаннары белән көндәш булырга мөмкин, һәм аның чыгышын көтәргә кирәк.Чанган UNI-V 7 тизлектәге дымлы икеләтүче тизлек тартмасы белән туры килә һәм шулай ук SUPER RACE трек режимын хуплый.Рәсми зат 2.0T + 8AT моделе соңрак эшләтеп җибәреләчәген әйтте.Чанган UNI-V бер танк белән 1100 км йөгерә ала, һәм аның ягулык куллану дәрәҗәсе BYD Qin Plus DM-i һәм шул ук дәрәҗәдәге башка модельләр белән чагыштырыла, ләкин UNI-V көче яхшырак.
4 、 ЯИ Актив хезмәт
UNI-V шулай ук UNI гаиләсенең пионер ЯИ актив хезмәтен дәвам итә, кулланучыларның ихтыяҗларын һәрвакыт аңлый, һәм кулланучыларга машинага утырганда эксклюзив котлаулар, якты экран, ару-талуны искә төшерү, шалтыратуларга җавап бирү һәм түбәнәйтү кебек хезмәтләр күрсәтә. мультимедиа күләме;Музыканы күчерү, өйгә бару һ.б. ишарәләрне тану төймәләр яки тавыш белән идарә итү аша кулланучылар фотога төшә һәм машинада видео яздыра ала.Киләчәктә кулланучылар OTA машинасы аша транспорт функцияләрен һәм транспорт чараларын яңартып, кабатлый алалар.
Мерседес Бенц EQS параметры
| транспорт моделе | Чанган автомобиле UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edition |
| Транспортның төп параметрлары | |
| Тән формасы: | 5 ишекле 5 урынлы седан |
| Озынлыгы х киңлеге х биеклеге (мм): | 4705x1838x1430 |
| Көч төре: | бензин двигателе |
| Транспортның максималь көче (кВт): | 171 |
| Транспортның максималь моменты (N м): | 390 |
| Рәсми максималь тизлек (км / сәг): | 215 |
| двигатель: | 2.0T 233 ат көче L4 |
| тизлек тартмасы: | 8 тизлек белән кулланма |
| тән | |
| Арба тәгәрмәче (мм): | 2750 |
| Ишекләр саны (а): | 5 |
| Урыннар саны (кисәкләр): | 5 |
| Ягулык танкының сыйдырышлыгы (L): | 51 |
| Авырлыкны тыю (кг): | 1505 |
| двигатель | |
| двигатель моделе: | JL486ZQ5 |
| Күчерү (L): | 2 |
| Ylилиндр күләме (цк): | 1998 |
| Кабул итү формасы: | турбодик |
| Ylилиндрлар саны (кисәкләр): | 4 |
| Ylилиндр аранжировкасы: | Киң төзелештә |
| Ylилиндрга клапаннар саны (кисәкләр): | 4 |
| Клапан структурасы: | икеләтә өстән |
| Максималь ат көче (пс): | 233 |
| Максималь көч (кВт / әйләнеш): | 171.0 / 5500 |
| Максималь момент (N m / rpm): | 390.0 / 1900-3300 |
| ягулык: | No. 92 бензин |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы: | туры инъекция |
| Баш цилиндр материалы: | алюминий эретмәсе |
| Ylилиндр материалы: | алюминий эретмәсе |
| Двигательне туктату технологиясе: | ● |
| Чыгарылыш стандартлары: | VI ил |
| тизлек тартмасы | |
| Приборлар саны: | 8 |
| Саклагыч төре: | Дәреслек |
| шасси руль | |
| Драйвер режимы: | алгы диск |
| Тән төзелеше: | Бердәм |
| Энергия белән идарә итү: | электр ярдәмчесе |
| Алгы асылма төре: | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асылмалы төр: | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз тибы: | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре: | Диск |
| Тормоз тормозы: | электрон тормоз |
| Алгы шин спецификасы: | 235/45 R18 |
| Арткы шина спецификасы: | 235/45 R18 |
| Хаб материалы: | алюминий эретмәсе |
| Запас шин спецификасы: | Запас шин |
| куркынычсызлык җиһазлары | |
| Төп / пассажир утыргычлары өчен куркынычсызлык сумкасы: | Төп ● / Вице ● |
| Алгы / арткы ягы куркынычсызлык каплары: | алгы ● / арт- |
| Алгы / арткы пәрдә һавасы: | Алгы ● / Артка ● |
| Куркынычсызлык каешын бәйләмәү өчен киңәшләр: | ● |
| ISO FIX балалар утыргыч интерфейсы: | ● |
| Шин басымын мониторинглау җайланмасы: | ● Шин басымы |
| Локка каршы автоматик тормоз (ABS һ.б.): | ● |
| тормоз көче тарату | ● |
| (EBD / CBC һ.б.): | |
| тормоз ярдәмчесе | ● |
| (EBA / BAS / BA һ.б.): | |
| тарту белән идарә итү | ● |
| (ASR / TCS / TRC һ.б.): | |
| транспортның тотрыклылыгын контрольдә тоту | ● |
| (ESP / DSC / VSC һ.б.): | |
| Актив тормоз / актив куркынычсызлык системасы: | ● |
| Автомобиль кую урыны: | ● |
| Ярдәмне дәвам итегез: | ● |
| Урлауга каршы электрон двигатель: | ● |
| Машинада үзәк йозак: | ● |
| дистанцион ачкыч: | ● |
| Ачкычсыз башлау системасы: | ● |
| Ачкычсыз керү системасы: | ● |
| Тән функциясе / конфигурациясе | |
| Күренеш төре: | ● Ачылмый торган панорамалы |
| Спорт күренеше пакеты: | ● |
| Электр магистрале: | ● |
| Индукция магистрале: | ● |
| Ерактан башлау функциясе: | ● |
| Машинадагы үзенчәлекләр / конфигурация | |
| Руль материалы: | ● күн |
| Руль позициясен көйләү: | ● өскә һәм аста |
| ● алдан һәм соң | |
| Күп функцияле руль: | ● |
| Руль сменасы: | ● |
| Алгы / арткы машина кую сенсоры: | Алгы ● / Артка ● |
| Машина йөртүгә ярдәм видео: | ● 360 градус панорамик сурәт |
| Круиз системасы: | ● Тулы тиз адаптив круиз |
| Машина йөртү режимын күчү: | ● Стандарт / Комфорт |
| ● спорт | |
| ● икътисад | |
| Машинада бәйсез көч интерфейсы: | ● 12В |
| Компьютер дисплейына сәяхәт: | ● |
| Тулы LCD инструмент панели: | ● |
| LCD инструмент зурлыгы: | ● 10,3 дюйм |
| Эчкән машина яздыргыч: | ● |
| урындык конфигурациясе | |
| Урын материалы: | ● Тере / сюита катнашмасы һәм туры килү |
| Спорт урыннары: | ● |
| Шофер утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| ● биеклекне көйләү | |
| Пассажир утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | |
| Төп / пассажир утыргычларын электр көйләү: | Төп ● / Вице ● |
| мультимедиа конфигурациясе | |
| GPS навигация системасы: | ● |
| Навигация трафик мәгълүматы: | ● |
| LCD экран консолы: | LC LCD экранга кагылыгыз |
| LCD консол LCD экран зурлыгы: | ● 10,3 дюйм |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны: | ● |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы: | Original Оригиналь үзара бәйләнеш / карта программасын тәэмин итү |
| ● ОТА яңарту | |
| тавыш белән идарә итү: | Mult Мультимедиа системасын контрольдә тота ала |
| ● Контроль навигация | |
| ● телефон белән идарә итә ала | |
| ● Контроль кондиционер | |
| Тышкы аудио интерфейс: | ● USB |
| ● SD-карта | |
| USB / Type-C интерфейсы: | Front 1 алгы рәт / 1 арткы рәт |
| яктырту конфигурациясе | |
| Түбән яктылык чыганагы: | ● Светофор |
| Биек яктылык чыганагы: | ● Светофор |
| Көндезге утлар: | ● |
| Фаралар автоматик рәвештә кабызыла һәм сүнә: | ● |
Популяр фән белеме
UNI-V озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4680 × 1838 × 1430 мм, тәгәрмәч тәгәрмәче 2750 мм, аспект коэффициенты 0,78, укның озынлыгы 0,59.Аның охшаш аскы өлеше һәм охшаш модельләргә караганда зуррак озынлык коэффициенты бар, бу UNI-V әзер карашны һәм тулы хәрәкәт хисен күрсәтә, бу шулай ук яңа машинаның тотрыклылык белән яхшырак эшләвен күрсәтә.Шул ук вакытта, киң орган кулланучыларга спортны һәм өйдә куллануны исәпкә алып, киңрәк һәм уңайлы машина урыны бирә ала
