Продукция
Bestune NAT Кытай электр машинасында ясалган Автоматик mpv ev машинасы
Продукция сату пунктлары
●Күренеш дизайны
Pentium NAT-ның тышкы кыяфәте уникаль, тәртипле гәүдәле, арткы тәрәзә дизайны, LED фаралар, алгы позиция яктырткычлары, тоннель хисләре яктырткычлары, бу пассажирларның транспорт чараларын тануын яхшырта һәм шәһәргә агып торган пейзаж китерә.
●Эчке дизайн
Машина йөртүче ягында, Pentium NATның алгы рәтендәге төп һәм ярдәмче драйверлар 55:45 күләмендә космик коэффициент кабул иттеләр, шоферны зур йөртү урыны белән тәэмин итү.Төп йөртүче урынында 4 яклы электр ломбард ярдәме һәм урынны вентиляцияләү функцияләре бар.Күп функцияле машина стандарты платформасы сәяхәт заказын кабул итү системасын, йөзне тану, машинада мониторинг һәм башка функцияләрне берләштерә, җирле функцияләрне камилләштерә һәм бер үк вакытта кабул итү функцияләрен заказлый ала, һәм бер төймәгә тоташу өчен руль белән хезмәттәшлек итә, рөхсәт итегез. кәрәзле телефоннар, кашыклар, зарядлау линияләре йөртүчеләр өчен "стандарт" булмый, эш уңайлыгын яхшырта.бер төймә башлау, электрон тоташтыру, электр рулье һәм башка җиңел йөртү җиһазлары, "машина йөртүчесе йөртү өчен" авырлыкны киметегез ". Пассажирлар шулай ук кондиционерның температурасын һәм арткы утыргычларны җылытуны автобуска утырганчы APP кәрәзле телефоны аша ерактан контрольдә тота алалар. Арткы рәттә утыру урыны. Арткы USB зарядлау портының интим дизайны, саклагыч һәм касә тотучы яңа чорның сәяхәт ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
●Динамик күрсәткеч
FAW Pentium куркынычсызлык төшенчәсен автомобиль куркынычсызлыгыннан оператив куркынычсызлыкка кадәр киңәйтә.Pentium NAT моделе 3H югары көчле җиңел тән һәм AEB FCW куркынычсызлык конфигурациясен куллана, эш урынындагы катлаулы юл шартларын җиңел кичерә.Машина акыллы куркынычсызлык мониторингы, машина йөртүченең йөзен тану камерасы, магнитофон, бөтен машина өчен бер төймә сигнализациясе, гермицид лампасы һ.б. кебек җиһазлар белән җиһазландырылган, машина йөртүчеләр һәм пассажирларның куркынычсызлыгын тәэмин итү.
● Өстәмә зур урын
Pentium NATның Onebox формасы ультра югары космик куллануга иреште.Машинаның озынлыгы 4450 мм гына, ләкин тәгәрмәч базы 2850 мм, арткы аяк мәйданы 1007 ммга җитте, ягъни класслы машина зурлыгы, B класслы машинаның тәгәрмәче базасы, Арткы аяк киңлеге C класслы машина, бу космик макет шоферга кечкенә тәннең йөртүчәнлеген һәм пассажирлар өчен зур мәйданның люкс йөртү тәҗрибәсен китерә.
Bestune NAT параметры
| транспорт моделе | Pentium NAT 2022 Бәхетле сәяхәт басмасы | Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition |
| Транспортның төп параметрлары | ||
| Көч төре: | саф электр | саф электр |
| Транспортның максималь көче (кВт): | 100 | 100 |
| Транспортның максималь моменты (N м): | 260 | 260 |
| Рәсми максималь тизлек (км / сәг): | 140 | 140 |
| Рәсми 0-100 тизләнеш (ләр): | 10.8 | 10.8 |
| Тиз зарядлау вакыты (сәгатьләр): | 0,5 | 0,5 |
| тән | ||
| Озынлык (мм): | 4450 | 4450 |
| Киңлеге (мм): | 1840 | 1840 |
| Биеклек (мм): | 1680 | 1680 |
| Арба тәгәрмәче (мм): | 2850 | 2850 |
| Ишекләр саны (а): | 5 | 5 |
| Урыннар саны (кисәкләр): | 5 | 5 |
| Багаж бүлмәсе күләме (L): | 454 | 454 |
| Авырлыкны тыю (кг): | 1700 | 1700 |
| Groundирне минималь чистарту (мм): | 117 | 117 |
| электр моторы | ||
| Чиста электр круиз диапазоны (км): | 419 | 419 |
| Мотор төре: | Даими магнит / синхрон | Даими магнит / синхрон |
| Гомуми мотор көче (кВт): | 100 | 100 |
| Моторның гомуми моменты (N м): | 260 | 260 |
| Моторлар саны: | 1 | 1 |
| Мотор макеты: | Фронт | Фронт |
| Алгы двигательнең максималь көче (кВт): | 100 | 100 |
| Алгы двигательнең максималь моменты (N м): | 260 | 260 |
| Батарея төре: | Литий тимер фосфат батареясы | Литий тимер фосфат батареясы |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс): | 55 | 55 |
| 100 километрга энергия куллану (кВт / 100км): | 13.2 | 13.2 |
| Түләү яраклашуы: | Бүләкләнгән корылма өеме + җәмәгать корылмасы өеме | Бүләкләнгән корылма өеме + җәмәгать корылмасы өеме |
| зарядлау ысулы: | тиз корылма | тиз корылма |
| Тиз зарядлау вакыты (сәгатьләр): | 0,5 | 0,5 |
| Тиз корылма сыйдырышлыгы (%): | 80 | 80 |
| тизлек тартмасы | ||
| Приборлар саны: | 1 | 1 |
| Саклагыч төре: | бер тизлекле электр машинасы | бер тизлекле электр машинасы |
| шасси руль | ||
| Драйвер режимы: | алгы диск | алгы диск |
| Тән төзелеше: | Бердәм | Бердәм |
| Энергия белән идарә итү: | электр ярдәмчесе | электр ярдәмчесе |
| Алгы асылма төре: | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асылмалы төр: | Бәйсез булмаган асма | Бәйсез булмаган асма |
| тәгәрмәч тормозы | ||
| Алгы тормоз тибы: | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре: | Диск | Диск |
| Тормоз тормозы: | электрон тормоз | электрон тормоз |
| Алгы шин спецификасы: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Арткы шина спецификасы: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Хаб материалы: | алюминий эретмәсе | алюминий эретмәсе |
| Запас шин спецификасы: | юк | юк |
| куркынычсызлык җиһазлары | ||
| Төп / пассажир утыргычлары өчен куркынычсызлык сумкасы: | Төп ● / Вице ● | Төп ● / Вице ● |
| Куркынычсызлык каешын бәйләмәү өчен киңәшләр: | ● | ● |
| ISO FIX балалар утыргыч интерфейсы: | ● | ● |
| Шин басымын мониторинглау җайланмасы: | ● Шин басымы сигнализациясе | ● Шин басымы сигнализациясе |
| Локка каршы автоматик тормоз (ABS һ.б.): | ● | ● |
| тормоз көче тарату | ● | ● |
| (EBD / CBC һ.б.): | ||
| тормоз ярдәмчесе | ● | ● |
| (EBA / BAS / BA һ.б.): | ||
| тарту белән идарә итү | ● | ● |
| (ASR / TCS / TRC һ.б.): | ||
| транспортның тотрыклылыгын контрольдә тоту | ● | ● |
| (ESP / DSC / VSC һ.б.): | ||
| Актив тормоз / актив куркынычсызлык системасы: | - | ● |
| Автомобиль кую урыны: | ● | ● |
| Ярдәмне дәвам итегез: | ● | ● |
| Машинада үзәк йозак: | ● | ● |
| дистанцион ачкыч: | ● | ● |
| Ачкычсыз башлау системасы: | ● | ● |
| Тән функциясе / конфигурациясе | ||
| Капкадан ишек формасы: | ● Дөрес кулланма | ● Дөрес электр |
| Машинадагы үзенчәлекләр / конфигурация | ||
| Руль материалы: | ● пластик | ● күн |
| Руль позициясен көйләү: | ● өскә һәм аста | ● өскә һәм аста |
| Күп функцияле руль: | ● | ● |
| Алгы / арткы машина кую сенсоры: | алгы / арт- | алгы / арт ● |
| Круиз системасы: | ● круиз контроле | ● круиз контроле |
| Машина йөртү режимын күчү: | ● Стандарт / Комфорт | ● Стандарт / Комфорт |
| ● икътисад | ● икътисад | |
| Машинада бәйсез көч интерфейсы: | ● 12В | ● 12В |
| Компьютер дисплейына сәяхәт: | ● | ● |
| Эчкән машина яздыргыч: | - | ● |
| урындык конфигурациясе | ||
| Урын материалы: | ● тукымалар | ● охшату күн |
| Шофер утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | |
| ● биеклекне көйләү | ● биеклекне көйләү | |
| ● Ломбард ярдәме | ||
| Пассажир утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы планны көйләү | ● Арткы планны көйләү | |
| Алгы утыргыч функцияләре: | - | ● Вентиляция (машина йөртүче урыны) |
| Арткы утыргычларны ничек бөкләргә: | A Тулаем алганда гына куярга мөмкин | A Тулаем алганда гына куярга мөмкин |
| Алгы / арткы үзәк култык: | алгы ● / арт- | Алгы ● / Артка ● |
| Арткы чынаяк иясе: | - | ● |
| мультимедиа конфигурациясе | ||
| Транспорт чаралары турында мәгълүмат хезмәте: | - | ● |
| LCD экран консолы: | - | LC LCD экранга кагылыгыз |
| LCD консол LCD экран зурлыгы: | ● 12 дюйм | |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны: | - | ● |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы: | - | ● ОТА яңарту |
| Транспорт чаралары интернеты: | - | ● |
| Тышкы аудио интерфейс: | ● USB | ● USB |
| USB / Type-C интерфейсы: | Front 1 алгы рәт | Front алгы рәттә 2 / арткы рәттә 2 |
| Докладчылар саны (берәмлекләр): | ● 2 спикер | ● 2 спикер |
| яктырту конфигурациясе | ||
| Түбән яктылык чыганагы: | ● Светофор | ● Светофор |
| Биек яктылык чыганагы: | ● Светофор | ● Светофор |
| Көндезге утлар: | - | ● |
| Фараның биеклеге көйләнә: | ● | ● |
| Windows һәм көзгеләр | ||
| Алгы / арткы электр тәрәзәләре: | Алгы ● / Артка ● | Алгы ● / Артка ● |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе: | ● Тулы машина | ● Тулы машина |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция: | ● | ● |
| Тышкы көзге функциясе: | ● Электр көйләү | ● Электр көйләү |
| ● Көзге җылыту | ||
| Эчке арткы көзге функциясе: | Ual Кул белән анти-ялтыравык | Ual Кул белән анти-ялтыравык |
| Эчке буш көзге: | ● Шофер урыны | ● Шофер урыны |
| ● Копилот урындык | ● Копилот урындык | |
| кондиционер / суыткыч | ||
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы: | ● Кул белән кондиционер | ● Кул белән кондиционер |
| Арткы розетка: | - | ● |
| PM2.5 фильтр яки полен фильтры: | ● | ● |
| төс | ||
| Өстәмә тән төсе | ■ тулырак көмеш | ■ тулырак көмеш |
| ■ арктик ак | ■ арктик ак | |
| Эчке төсләр бар | соры / сары | соры / сары |
Популяр фән белеме
Pentium NAT моделен куллану FAW Pentium бренды стратегиясен үзгәртү һәм яңартуны тизләтәчәк.Шул ук вакытта, уртак сәяхәтне үстерү өчен яңа двигатель буларак, ул уртак туристик индустриянең инновацияләрен һәм итерациясен алга этәрергә һәм "шәһәрнең күренеше, эффектив эшләве, машина йөртүчеләрнең матур күренеше" булуын аңларга тиеш. хөрмәт һәм пассажирларның тәҗрибәсе бар.
-
Voyah бушлай Электр машинасы югары чыдамлык Перформа ...
-
AVATR 11 2023 Кытайда яңа стильдә ясалган Люкс эл ...
-
2023 Гели Монжаро Л 1.5Т Гибрид Бензин Петро ...
-
Toyota bZ4X pro 2023 электр машиналары 560км 615км ...
-
SAIC MAXUS EUNIQ 5 Арзан машиналар сату өчен MPV elec ...
-
Lixiang L7 L8 L9 акциясендә югары җитештерүчәнлек ...
