Продукция
Хонда CR-V PHEV электр машиналары 2022 2023 5 Ишек 5 урынлы SUV машинасы Кытайдан сатыла
Продукция сату пунктлары
1 terior тышкы дизайн
CR-V плагин гибрид версиясе "Sophiscated Performance" (нәфис, катлаулы, югары җитештерүчәнлек) үсеш концепциясенә нигезләнгән, һәм алга таба Хонда алдынгы йөртүчәнлеге, акыллы сыйфаты, динамик дизайны һәм заманча технологияләрен берләштерә.Яңа машинаның тышкы кыяфәте яңартылды, һәм ул дүрт тән төсе белән җиһазландырылган: Синьяо Зәңгәр, Caijingзинь Кара, ingзиняо Белый һәм Яюн Алтын.CR-V Sharp Hybrid e + фаралары кара төстә һәм баннер стилендәге хром белән капланган бизәк белән тоташтырылган, тулы иерархия хисе бар;тәннең арткы өлешендә хром белән капланган бизәк LED яктырткычлар белән тоташтырылган, тануны һәм күрү киңлеген тагын да яхшырту өчен;Эксклюзив PHEV логотибы белән җиһазландырылган, мода һәм технологик зәвык тышкы кыяфәттә тулысынча күрсәтелә.
2 、 киңлек интеллекты
CR-V Sharp Hybrid e + тәннең зурлыгы 4694 * 1861 * 1679 мм, ул ягулык версиясе белән чагыштырганда озынлыкта һәм киңлектә яхшыра.Хонда "MM концепциясе" ярдәмендә CR-V Sharp Hybrid e + тигезләнгән батарея пакеты аша батарея сыйдырышлыгын ун тапкыр арттырды, һәм машинаның эчке киңлеге үзгәрмәде, бу тагын бер кат сөйкемлелеген раслый. "космик тылсымчы".Хонда SENSING куркынычсызлыгы супер-сенсор системасы белән җиһазландырылган, "нуль аварияләре" максаты белән эшләнгән, һәм икенче буын Хонда CONNECT интеллектуаль җитәкчелек үзара бәйләнеше, күп санлы локализация адаптацияләре белән кулланучылар кызыклы мобиль тәҗрибә белән ләззәтләнә ала.Dongfeng Honda_link мобиль кушымтасы транспортның торышын реаль вакытта тикшерә ала;ул шулай ук плазмалы һаваны чистарту системасы һәм кәрәзле телефон чыбыксыз корылма кебек акыллы конфигурацияләр белән җиһазландырылган.
3 、 Көч чыдамлыгы
Хонда CR-V ягулыкның яңа версиясе 1,5 атлы дүрт цилиндрлы двигатель белән җиһазландырылган, максималь көче 193 ат көче һәм максималь моменты 243 Нм, бу Милли VI чыгару стандартларына туры килә.Тапшыру системасы 6 тизлектәге кулланма яки CVT өзлексез үзгәрүчән тапшыру белән туры килә.Модель дүрт тәгәрмәчле версиядә дә бар.Кискен гибрид модель өченче буын i-MMD гибрид энергия системасы белән җиһазландырылган, ул LFB12 2,0 литрлы Аткинсон циклыннан тора, табигый рәвештә дүрт цилиндрлы двигатель, ике двигатель һәм литий батарея пакеты.Двигательнең максималь көче - 146 ат көче.Берләштерелгән көче 215 ат көче.
4 、 Батарейка
Яңа машинаның төп үзенчәлеге - яңартылган "көчле электр акыллы гибрид" технологиясе, ул дүртенче буын i-MMD гибрид системасы.Яңа технология двигательнең җылылык эффективлыгын 41% ка күтәреп кенә калмый, яңа двигательнең көче һәм эффективлыгы да көчлерәк, яңа параллель вал структурасы өстәлә.Урта һәм түбән тизлекле двигательләр дә турыдан-туры тоташырга мөмкин.Тиз тизләнү процессында двигатель һәм двигатель бергә эшли.PCU, IPU шулай ук яңартылды, кечерәк зурлык һәм югарырак интеграция белән, ул төрле йөртү режимнары арасында акыл белән күчә ала, бөтен системаның эффективлыгын арттыра һәм ягулыкны саклаучы эффектларга ирешә ала.Моннан тыш, яңа система моторның катнашуына күбрәк басым ясый, искиткеч динамик җавап һәм алга таба йөртү тәҗрибәсе белән.
Мерседес Бенц EQS параметры
| машина исеме | Хонда CR-V PHEV 2023 2.0L e: PHEV Ling Yue Edition |
| Транспортның төп параметрлары | |
| Озынлыгы х киңлеге х биеклеге (мм): | 4703x1866x1680 |
| Арба тәгәрмәче (мм): | 2701 |
| Көч төре: | плагин гибрид |
| Транспортның максималь көче (кВт): | 158 |
| Рәсми максималь тизлек (км / сәг): | 193 |
| двигатель: | 2.0L 150 ат көче L4 |
| Сәнәгать һәм мәгълүмат технологияләре министрлыгының саф электр круиз диапазоны (км): | 73 |
| тән | |
| Ишекләр саны (а): | 5 |
| Урыннар саны (кисәкләр): | 5 |
| Ягулык танкының сыйдырышлыгы (L): | 46.5 |
| Авырлыкны тыю (кг): | 1906 |
| двигатель | |
| двигатель моделе: | LFB16 |
| Күчерү (L): | 2 |
| Ylилиндр күләме (цк): | 1993 |
| Кабул итү формасы: | табигый сулыш |
| Ylилиндрлар саны (кисәкләр): | 4 |
| Ylилиндр аранжировкасы: | Киң төзелештә |
| Ylилиндрга клапаннар саны (кисәкләр): | 4 |
| Клапан структурасы: | икеләтә өстән |
| Кысу коэффициенты: | 13.9 |
| Максималь ат көче (пс): | 150 |
| Максималь көч (кВт / әйләнеш): | 110 |
| Максималь момент (N m / rpm): | 183 |
| ягулык: | No. 92 бензин |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы: | туры инъекция |
| Баш цилиндр материалы: | алюминий эретмәсе |
| Ylилиндр материалы: | алюминий эретмәсе |
| Чыгарылыш стандартлары: | VI ил |
| электр моторы | |
| Сәнәгать һәм мәгълүмат технологияләре министрлыгының саф электр круиз диапазоны (км): | 73 |
| Мотор төре: | Даими магнит / синхрон |
| Гомуми мотор көче (кВт): | 135 |
| Моторның гомуми моменты (N м): | 335 |
| Моторлар саны: | 1 |
| Мотор макеты: | Фронт |
| Алгы двигательнең максималь көче (кВт): | 135 |
| Алгы двигательнең максималь моменты (N м): | 335 |
| Батарея төре: | Өченче литий батарея |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВтс): | 17.7 |
| зарядлау ысулы: | юк |
| тизлек тартмасы | |
| Саклагыч төре: | ECVT |
| шасси руль | |
| Драйвер режимы: | алгы диск |
| Тән төзелеше: | Бердәм |
| Энергия белән идарә итү: | электр ярдәмчесе |
| Рульнең үзгәрүчәнлеге: | ● |
| Алгы асылма төре: | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асылмалы төр: | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Көйләнә торган туктату: | ● йомшак һәм каты көйләү |
| тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз тибы: | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре: | Диск |
| Тормоз тормозы: | электрон тормоз |
| Алгы шин спецификасы: | 235/60 R18 |
| Арткы шина спецификасы: | 235/60 R18 |
| Хаб материалы: | алюминий эретмәсе |
| Запас шин спецификасы: | шинаны ремонтлау коралы гына |
| куркынычсызлык җиһазлары | |
| Төп / пассажир утыргычлары өчен куркынычсызлык сумкасы: | Төп ● / Вице ● |
| Алгы / арткы ягы куркынычсызлык каплары: | алгы ● / арт- |
| Алгы / арткы пәрдә һавасы: | Алгы ● / Артка ● |
| Тез тезү: | ● |
| Куркынычсызлык каешын бәйләмәү өчен киңәшләр: | ● |
| ISO FIX балалар утыргыч интерфейсы: | ● |
| Шин басымын мониторинглау җайланмасы: | ● Шин басымы сигнализациясе |
| Локка каршы автоматик тормоз (ABS һ.б.): | ● |
| тормоз көче тарату | ● |
| (EBD / CBC һ.б.): | |
| тормоз ярдәмчесе | ● |
| (EBA / BAS / BA һ.б.): | |
| тарту белән идарә итү | ● |
| (ASR / TCS / TRC һ.б.): | |
| транспортның тотрыклылыгын контрольдә тоту | ● |
| (ESP / DSC / VSC һ.б.): | |
| Параллель ярдәм: | ● |
| Aneлдан китү турында кисәтү системасы: | ● |
| Aneлны саклаучы ярдәмче: | ● |
| Trafficл хәрәкәте билгесен тану: | ● |
| Актив тормоз / актив куркынычсызлык системасы: | ● |
| Автомобиль кую урыны: | ● |
| Ярдәмне дәвам итегез: | ● |
| Тик төшү: | ● |
| Урлауга каршы электрон двигатель: | ● |
| Машинада үзәк йозак: | ● |
| дистанцион ачкыч: | ● |
| Ачкычсыз башлау системасы: | ● |
| Ачкычсыз керү системасы: | ● |
| Ару йөртү киңәшләре: | ● |
| Тән функциясе / конфигурациясе | |
| Күренеш төре: | ● Ачык панорамалы |
| Электр магистрале: | ● |
| Индукция магистрале: | ● |
| Машинадагы үзенчәлекләр / конфигурация | |
| Руль материалы: | ● Күн |
| Руль позициясен көйләү: | ● өскә һәм аста |
| ● алгы һәм арт | |
| Күп функцияле руль: | ● |
| Руль сменасы: | ● |
| Алгы / арткы машина кую сенсоры: | Алгы ● / Артка ● |
| Машина йөртүгә ярдәм видео: | ● 360 градус панорамик сурәт |
| ● Транспорт ягыннан сукыр урын рәсеме | |
| Автомобиль ягыннан кисәтү системасын кире кайтару: | ● |
| Круиз системасы: | ● Тулы тиз адаптив круиз |
| Driving L2 ярдәм күрсәтү дәрәҗәсе | |
| Машина йөртү режимын күчү: | ● Стандарт / Комфорт |
| ● Күнегүләр | |
| ● Кар | |
| ● Икътисад | |
| Машинада бәйсез көч интерфейсы: | ● 12В |
| Компьютер дисплейына сәяхәт: | ● |
| Тулы LCD инструмент панели: | ● |
| LCD инструмент зурлыгы: | ● 10.2 дюйм |
| HUD санлы дисплейны күтәрә: | ● |
| Актив тавышны кире кагу: | ● |
| Кәрәзле телефон чыбыксыз зарядлау функциясе: | ● Алгы рәт |
| урындык конфигурациясе | |
| Урын материалы: | ● Күн |
| Шофер утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы көйләү | |
| ● Биеклекне көйләү | |
| ● Ломбард ярдәме | |
| Пассажир утыргычын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы көйләү | |
| Төп / пассажир утыргычларын электр көйләү: | Төп ● / Вице ● |
| Алгы утыргыч функцияләре: | ● җылыту |
| Икенче рәт утыргычны көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
| ● Арткы көйләү | |
| Икенче рәт утыргыч функцияләре: | ● җылыту |
| Өченче рәт урыннары: | юк |
| Арткы утыргычларны ничек бөкләргә: | ● Аны пропорциядә куярга мөмкин |
| Алгы / арткы үзәк култык: | Алгы ● / Артка ● |
| Арткы чынаяк иясе: | ● |
| мультимедиа конфигурациясе | |
| GPS навигация системасы: | ● |
| Транспорт чаралары турында мәгълүмат хезмәте: | ● |
| Навигация трафик мәгълүматы: | ● |
| LCD экран консолы: | LC LCD экранга кагылыгыз |
| LCD консол LCD экран зурлыгы: | ● 10.1 дюйм |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны: | ● |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы: | Ba Baidu CarLife ярдәме |
| ● ОТА яңарту | |
| тавыш белән идарә итү: | Mult Мультимедиа системасын контрольдә тота ала |
| ● Контроль навигация | |
| The Телефон белән идарә итә ала | |
| ● Контроль кондиционер | |
| ● Контроль тәрәзәләр | |
| Тышкы аудио интерфейс: | ● USB |
| ● Тип-С | |
| USB / Type-C интерфейсы: | Front алгы рәттә 2 / арткы рәттә 2 |
| Докладчылар саны (берәмлекләр): | ● 8 спикер |
| яктырту конфигурациясе | |
| Түбән яктылык чыганагы: | ● LED |
| Биек яктылык чыганагы: | ● LED |
| Көндезге утлар: | ● |
| Ерак һәм якты якты адаптив: | ● |
| Фаралар автоматик рәвештә кабызыла һәм сүнә: | ● |
| Машинада әйләнә-тирә яктырту: | ● монохром |
| Windows һәм көзгеләр | |
| Алгы / арткы электр тәрәзәләре: | Алгы ● / Артка ● |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе: | ● Машина йөртү урыны |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция: | ● |
| Күп катламлы тавыш үткәрми торган пыяла: | ● Алгы рәт |
| Тышкы көзге функциясе: | ● Электр көйләү |
| ● Электр катламы | |
| Mir Арткы күренеш көзге җылыту | |
| ● Кире кайтканда автоматик төшү | |
| The Машинаны бикләгәндә автоматик катлау | |
| Эчке арткы көзге функциясе: | ● Автоматка каршы |
| Арткы ягы хосусый пыяла: | ● |
| Эчке буш көзге: | Driving Төп йөртү урыны + утлар |
| Seat Копилот утыргыч + утлар | |
| Алгы сенсор сөртүче: | ● |
| Арткы сөртүче: | ● |
| кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы: | ● Автомат кондиционер |
| Температура зонасын контрольдә тоту: | ● |
| Арткы розетка: | ● |
| Машина һавасын чистарткыч: | ● |
| PM2.5 фильтр яки полен фильтры: | ● |
| Тискәре ион генераторы: | ● |
| төс | |
| Өстәмә тән төсе | Кара төс кристалл |
| Кызыл ялкын | |
| Кристалл Белый | |
| Я Yunзинь | |
| зәңгәр йолдыз | |
| Эчке төсләр бар | кара |
| кара белый | |
Популяр фән белеме
CR-V (уңайлы йөгерү-транспорт) "теләсә кайсы вакытта, теләсә кайда җиңел һәм рәхәт йөртү" үсеш концепциясен тота.25 ел элек туганнан бирле, ул 160 тан артык илдә 11 миллионнан артык машина хуҗасының мәхәббәтен яулады.2004-нче елда эчке базарга кергәннән алып 17 ел эчендә, ул үз продукт көче белән Кытай шәһәр машиналары базарын уңышлы үстерде, шулай ук 2,2 миллион эчке машина хуҗаларының хуплавын һәм танылуына иреште.
-
Skyworth EV6 электр машиналары 2023 ел Супер люкс ...
-
Hongqi E-HS9 электр машиналары 2022 яңа стильле автомобиль ...
-
zeekr 001 ME YOU 656KM Range Electric V ...
-
zeekr 009 2023 MPV электр машиналары Люкс озын диапазон
-
Bestune NAT Кытай электр машинасында ясалган Авто ...
-
Тесла Модель Y 2023 электр машиналары Люкс озын диапазон
