Яңа энергия машиналарының икенче яртысында мөмкинлекләр
Киләсе берничә елда яңа энергия машиналары индустриясе үсеш мөмкинлекләре белән тулы.Яңа энергия машиналары сәнәгатенең беренче яртысы әле тулысынча тәмамланмаган, икенче яртысы әле яңа гына башланган.Тармак консенсусы - яңа энергия машиналарын үстерүне беренче яртыда һәм икенче яртыда бүлеп була, бу яңа энергия машиналары сәнәгатенең яңа үсеш этабына керүе белән билгеләнә.Бу этапның ике мөһим характеристикасы бар, берсе электрлаштыру, икенчесе интеллект.Электрлаштыру һәм интеллектуальләштерүнең яңа эчтәлеге яңа энергия машиналарының икенче яртысында төп үзенчәлекләрне тәшкил итә.Фон: электр машиналары зур масштаблы үсешкә ирештеләр.
Кыска вакыт эчендә бөтен транспорт өчен яңа инвестиция мөмкинлекләре җитми.Хәзер ул көйләү этабына керде, ләкин тәэмин итү чылбыры мөмкинлекләре бик күп, алар арасында иң инновацион өлкә - электр батареясы.
Бер яктан, батареяның эшләнеше ныгытылмады, яхшырту өчен әле дә зур потенциал бар.
Икенче яктан, каты дәүләт батарейкалары һәм литий күкерт батареялары кебек яңа буын батарейкаларының көндәшлек үрнәге формалашудан ерак, һәм һәр төп орган өчен яңа үсеш мөмкинлекләре бар.Шуңа күрә, киләсе буын батарейкалар макетында яхшы эш башкарырга һәм оригиналь яңалыкка игътибар итергә кирәк.
Яңа энергия пассажир машиналарының үтеп керү дәрәҗәсе 30% тан арткач, базарның икенче яртысы тулысынча базар үсеш юлына керде, шул ук вакытта яңа энергия коммерция машиналарының үтеп керү дәрәҗәсе башка иде.Бүгенге көнгә кадәр эре эчке шәһәрләрдә автобусларның артуы нигездә 100% яңа энергиягә иреште.
Әйтергә кирәк, яңа энергия пассажир машиналарында "яңа көчләр" барлыкка килү ихтималы юк, ләкин коммерция машиналары өлкәсендә Тесла һәм Вейчсиоли кебек яңа көчләр барлыкка килергә мөмкин.Бу яңа көчләрнең керүе киләчәк коммерция машиналары базарына төп йогынты ясаячак.
Яңа энергия машиналарының күп факторлы хезмәттәшлек системасы, электр челтәре, җил энергиясе, фотоволтаик, водород энергиясе, энергия саклау һәм башка факторлар әкренләп формалашачак.Алар арасында электр машиналары сезонлы, метеорологик һәм региональ шартлар тәэсирендә яңартыла торган энергия җитештерүнең туктаусызлыгын һәм тотрыксызлыгын әкренләп чишәчәк, тәртипле корылма, транспорт челтәре үзара бәйләнеше (V2G), электр алмашу, куллануда һәм отставкадагы батарея энергиясен саклау һ.б. Электр машиналарының көндәлек V2G һәм тәртипле корылма сыгылмалы көйләү көче 2035 елда 12 миллиард кВт сәгатькә якын булачак.
Киләчәктәге үзгәрешләр, нигездә, яңа гына кергән яки керергә теләгән технология предприятияләре, чөнки алар чикара һәм яңа фикер йөртүен күрсәтәләр.Пассажир машиналары, коммерция машиналары һәм башка тулы машиналар өлкәсендә безгә яңа көчләр кирәк;Бөтен электр белән тәэмин итү чылбырында безгә яңа лидерлар да кирәк.Интеллектуальләштерү күбрәк яңа абитуриентлар таләп итә, һәм чикара технология предприятияләре яңа энергия машиналарын үзгәртүнең икенче яртысында әйдәп баручы көч булырга мөмкин.Әгәр дә без сәнәгать политикасын тәртипкә китерә алсак һәм чикара көчләргә рөхсәт бирсәк, бу Кытайның яңа энергия машиналарының икенче яртысы өчен бик мөһим булачак.
Яңа энергия машиналарының югары энергия тармагы игътибарга лаек.Киләчәктә машиналар энергиягә иярәчәк.Яңа энергия булган җирдә яңа энергия автомобиль сәнәгате барлыкка киләчәк.
Пост вакыты: Январь-05-2023
